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ecamus
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« le: 04 Juin 2018 18:44:40 » |
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1° petit berceau au dessus du poteur pour la survie: pas d'encombrement à bord ou sur le roof, immédiatement dispo, n'affecte pas la tenue du bateau. 2° pour les embarquements par l'avant, petite delphinière inox + teck rapportée sur la delphinière d'origine: on ne marche plus sur l'ancre ou la chaine, plus de plaies au pied à l'embarquement...   [Fichier joint supprimé par l'administrateur] |
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« Dernière édition: 05 Juin 2018 09:21:09 par Magkev »
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
Bretagne sud, mais aussi partout où ça peut se faire, l'avantage du transportable...
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ecamus
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« Répondre #1 le: 04 Juin 2018 18:46:45 » |
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1° ... au dessus du moteur bien sur !
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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toby64
@5/.
groupe reflexion futur
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Thierry,
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« Répondre #2 le: 04 Juin 2018 18:59:06 » |
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2 bonnes idées !
La delphiniere, c est maison ou commercialisé ?
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Journalisée
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Thierry .
Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030
Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
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California
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« Répondre #3 le: 04 Juin 2018 22:22:06 » |
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Deux bonnes idées!  |
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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Guilhem06
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« Répondre #4 le: 04 Juin 2018 22:31:33 » |
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La delphinière ne risque-t-elle pas de te géner pour les manoeuvres de mouillage, notamment les manoeuves "inhabituelles" comme larguer le mouillage en urgence, ou bien change d'ancre ?
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Guilhem, Ultramar Open 660, Optimax 135, Membre AMPM
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MARILO83
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« Répondre #5 le: 05 Juin 2018 08:38:29 » |
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Bien vu et bien réalisé ces 2 modifications. Par contre le poids de la survie, ça en rajoute un peu plus encore à l'arrière. l'avantage, c'est qu'en 2 coups de canif, la survie est à l'eau sans avoir à se pastiller de manipulation......Bien vu !
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Journalisée
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ecamus
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« Répondre #6 le: 05 Juin 2018 09:00:42 » |
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pour la delphinière: base osculati avec soudure de 4 pieds sur mesure. pour le "roll bar" à survie: n’empêche pas la remontée du moteur, ni l'ouverture du capot. pris la place de 2 mains courantes disposées à chaque plage de bain. il esqt vrai que ça rajoute du poids sur le moteur, mais c'est pas pire qu'une survie sur une plage de bains, et déséquilibre moins que si elle est sur un balcon latéral. je corrige avec le trim. mais un autre avantage est qu' il y a peu de contraintes et de secousses sur le berceau, car il est superposé au moteur, qui correspond +/- au point de rotation du bateau quand il tangue. à l'opposé, une survie sur l'avant monte et descend beaucoup avec la proue lors du tangage. Et même pas besoin de canif, une goupille beta remplacée au port par un cadenas. je mets les photos avant et pendant (proto en fer avant un final en inox)   [Fichier joint supprimé par l'administrateur] |
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« Dernière édition: 05 Juin 2018 09:23:58 par Magkev »
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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ecamus
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« Répondre #7 le: 05 Juin 2018 09:06:13 » |
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pour larguer le moillage, j'ai une chaine et un guindeau, donc je n'ai qu'a laisser dévider. et couper l'étalingure.
pas de gene à la remontée quand l'ancre arrive à la verticale et qu'elle se couche, largement assez de place. pour déposer l'ancre, je dévide 1 ou 2m de chaine et je pose l'ancre sur le pont ou la plage. par contre, très facile de guider l'ancre si elle coince à la remontée (on voit tout et on est juste au dessus), ou d'y fixer un orin.
pour sauter sur un quai par l'avant on a un bon appui sans se prendre les pieds dans la chaine ou l'ancre.
enfin, on a un petit plongeoir.
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
Bretagne sud, mais aussi partout où ça peut se faire, l'avantage du transportable...
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bataclo
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« Répondre #8 le: 05 Juin 2018 09:07:48 » |
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super ces modifications bravo pour l'ingéniosité. Essaies de placer tes photos en suivant le tutoriel de pccréation, c'est bien mieux pour le confort en lecture et pour la bande passante du forum  |
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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ecamus
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« Répondre #9 le: 05 Juin 2018 09:09:09 » |
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merci pour vos encouragements et vos avis !
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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ecamus
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« Répondre #10 le: 05 Juin 2018 09:10:11 » |
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je découvre le forum, ne suis qu'un novice. mille excuses. je vais retourner voir le tuto...
;-)
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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Phil06
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« Répondre #11 le: 05 Juin 2018 09:17:01 » |
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Bonjour Emanuel
Ton ''roll bar", une fabrication ou une adaptation ? . Sur ce roll bar on peut mettre une annexe .
Merci pour la présentation de ces concepts .
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Journalisée
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Philippe
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Magkev
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Gilles
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« Répondre #12 le: 05 Juin 2018 09:25:26 » |
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Beau travail et des idées pas bêtes, j'ai remis les photos en mode lecture PCcréation, c'est plus lisible  |
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Journalisée
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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Magkev
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Gilles
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« Répondre #13 le: 05 Juin 2018 09:28:24 » |
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Le nom de ton bateau, c'est qu'il t'en a manger quelques uns  |
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Journalisée
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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Sebastien
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Princess 286 2x230 cv V8 Volvo Penta
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« Répondre #14 le: 05 Juin 2018 09:33:30 » |
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Très ingénieux et bien fait
Qu'est ce qui te gênait d'avoir la survie sur le roof de la timonerie ?
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Journalisée
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 Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979) VCF 3 Paris / VCF 4 Hyères / VCF 6 St Raphaêl |
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MARILO83
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« Répondre #15 le: 05 Juin 2018 09:34:37 » |
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Il est bien ce petit T722 TC ! En 2010, manquait un peu de finition, j'espère qu'ils ont corrigé le tir
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Journalisée
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ecamus
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« Répondre #16 le: 05 Juin 2018 09:56:54 » |
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Le nom de ton bateau, c'est qu'il t'en a manger quelques uns manger quoi ?? (suis mal réveillé, mon neurone dort encore ;-) |
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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René
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« Répondre #17 le: 05 Juin 2018 09:58:01 » |
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Et avec une ancre Spade....  super cette plateforme, je regarde en ce moment pour faire qque chose d'identique pour Kéta! |
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Journalisée
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avec le temps, les passions s'estompent, et les avis changent.  René |
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ecamus
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« Répondre #18 le: 05 Juin 2018 10:03:24 » |
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Très ingénieux et bien fait
Qu'est ce qui te gênait d'avoir la survie sur le roof de la timonerie ?
1° lourd à monter. 2 ° place occupée par des barres de toit, pour la bouée ou l'annexe... |
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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ecamus
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« Répondre #19 le: 05 Juin 2018 10:04:36 » |
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Le nom de ton bateau, c'est qu'il t'en a manger quelques uns moi aussi souvent à Arzal, corps mort à Penestin... |
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
Bretagne sud, mais aussi partout où ça peut se faire, l'avantage du transportable...
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stephane
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« Répondre #20 le: 05 Juin 2018 10:05:38 » |
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Superbes réalisations pleines de bon sens |
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Journalisée
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Stéphane
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ecamus
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« Répondre #21 le: 05 Juin 2018 10:08:13 » |
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Bonjour Emanuel
Ton ''roll bar", une fabrication ou une adaptation ? . Sur ce roll bar on peut mettre une annexe .
Merci pour la présentation de ces concepts .
roll bar: fabrication à partir de l'emplacement de fixation des mains courantes et sur mesure pour adaptation d'un berceau universel en inox, acheté chez un ship. |
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #22 le: 05 Juin 2018 10:15:02 » |
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manger quoi ??
(suis mal réveillé, mon neurone dort encore ;-)
"SCAPHOÏDE" c'est bien le nom de ton bateau |
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Journalisée
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #23 le: 05 Juin 2018 10:16:49 » |
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moi aussi souvent à Arzal, corps mort à Penestin...
On pourra se voir sur l'eau, ou sur un ponton |
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Journalisée
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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weber.dc
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« Répondre #24 le: 05 Juin 2018 10:38:49 » |
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"SCAPHOÏDE" c'est bien le nom de ton bateau
Ça ne se mange pas , mais ça se casse ! Encore un motard qui s’est gamellé le poignet en avant ? |
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Journalisée
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Smartboat 23 Tender / Mercury 150 efi 4Temps
Baie de Roses Catalogne
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ecamus
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« Répondre #25 le: 05 Juin 2018 10:51:44 » |
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Il est bien ce petit T722 TC ! En 2010, manquait un peu de finition, j'espère qu'ils ont corrigé le tir
finition pas mal. acheté en 2012. je mettrai des photos quand je maitriserai la publication ad hoc ;-) |
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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ecamus
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« Répondre #26 le: 05 Juin 2018 10:52:42 » |
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On pourra se voir sur l'eau, ou sur un ponton y serai a penestin du 19 au 29 juillet, et sorties selon la météo... |
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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ecamus
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« Répondre #27 le: 05 Juin 2018 10:56:12 » |
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"SCAPHOÏDE" c'est bien le nom de ton bateau
oui... un joke entre un os que je connais bien, et l'origine grecque de ce mot, qui signifie "qui ressemble à un bateau"... |
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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ecamus
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« Répondre #28 le: 05 Juin 2018 10:58:27 » |
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Bonjour Emanuel
Ton ''roll bar", une fabrication ou une adaptation ? . Sur ce roll bar on peut mettre une annexe .
Merci pour la présentation de ces concepts .
mettre l'annexe, pourquoi pas, mais encombrante. cache la vue arrière. je préfère le roof. 2 barres de toit et 2 sangles. barres de toit sur mesure. annexe facile à monter car légère (14 kg). (3D tender twin air 250) |
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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ecamus
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« Répondre #29 le: 05 Juin 2018 10:59:20 » |
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Beau travail et des idées pas bêtes, j'ai remis les photos en mode lecture PCcréation, c'est plus lisible merci! je vais aller voir comment on fait pour PC création ... |
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Journalisée
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Emmanuel - B2Marine Timonier 722 TC 2012. Yamaha 4T 150 CV
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